Truk pemadam kebakaran busa aliran besar tugas berat seberat 16 ton, dengan volume cairan kendaraan besar, dilengkapi dengan sistem busa Kelas B konvensional, cocok untuk memadamkan kebakaran Kelas A di bangunan industri dan sipil, dan juga dapat memadamkan kebakaran Kelas B di petrokimia, batu bara bahan kimia, depot minyak, dll.;semua bodi paduan aluminium, ringan, kekuatan tinggi, ketahanan korosi yang baik, dapat membawa berbagai peralatan penyelamatan darurat.Kendaraan ini juga dapat melakukan pasokan air relai, yang merupakan alat pemadam kebakaran pilihan pertama untuk pemadam kebakaran darurat perkotaan dan unit pemadam kebakaran penuh waktu perusahaan.
Parameter teknis utama:
Dimensi: panjang × lebar × tinggi 10180 × 2530 × 3780mm
Jarak sumbu roda 4600+1400mm
Daya: 400kW
Kursi: 2+4 orang, dua baris empat pintu asli
Standar emisi: EuroVI
Perbandingandaya: ≥12 kW/t
Berat beban penuh: 32200 kg
Kapasitas tangki air : 10350 L
Kapasitas tangki busa : 5750 L
Pump flow: 80@1.0L/S@Mpa
Parameter Kinerja Kebakaran
Tekanan kerja pompa: ≤1,3 Mpa
PompaAliran: 64L/dtk
Memantaukisaran: ≥70m (air), ≥65m (busa)
Memantautekanan kerja: ≤1.0Mpa
Rasio busa: 6%
casis
Model sasis: ZZ5356V524MF5 6×4 dari Sinotruk Group Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. (teknologi kabin ganda asli MAN Jerman)
Model/tipe mesin: MC13.54-61 mesin diesel enam silinder segaris, berpendingin cairan, intercooler supercharged, injeksi langsung (teknologi MAN Jerman)
Torsi mesin: 2508(N·m)
Kecepatan maksimum: 90 km/jam
Kotak gir: kotak roda gigi manual ZF 16S2530 T0,
Beban yang diijinkan pada poros depan/poros belakang: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Sistem listrik:
Pembangkit: 28V/2200W
Baterai: 2×12V/180Ah
Sistem bahan bakar: tangki bahan bakar 300 liter
Sistem pengereman: Metode penyesuaian gaya pengereman: ABS;
PTO
Tipe: tipe sandwich pto kekuatan penuh
Mode PTO: elektro-pneumatik
Posisi : Antara kopling dan transmisi
Waktu posting: 24 Februari-2023