Seluruh kendaraan dilengkapi dengan sistem busa udara terkompresi yang canggih dan mengadopsi panel kontrol terintegrasi, yang memiliki karakteristik pengoperasian yang mudah dan cepat, efisiensi pemadaman api yang tinggi, perlindungan lingkungan, dan kerugian sekunder kecil yang disebabkan oleh pemadaman api.Kinerja korosi yang baik;kotak peralatan terbuat dari pelat rak paduan aluminium khusus, yang dapat diatur secara bebas ke atas dan ke bawah, dan berbagai struktur pemasangan seperti pelat tarik, baki, dan keranjang plastik berkekuatan tinggi disediakan sesuai dengan peralatan yang berbeda.Tingkat pemanfaatan ruang tinggi, dan peralatan Dilengkapi dengan banyak peralatan, mudah digunakan;dilengkapi dengan sejumlah langkah perlindungan keselamatan untuk mencapai perlindungan komprehensif dan menjamin keamanan dan keandalan kendaraan.
Dilengkapi dengan pompa kebakaran, derek, sistem penerangan pengangkat, alat pembongkaran, peralatan penyelamat jiwa dan jenis peralatan lainnya, merupakan kendaraan utama untuk pemadaman kebakaran, pengendalian banjir, kecelakaan lalu lintas dan bencana lainnya.
Sasis: Sinotruk Shandeka ZZ5206N471GF5 Tipe 4×2
Sistem Busa Udara Terkompresi: DC-CAFS60/45M
Pompa Pemadam Kebakaran: CB10/60
Kompresor Udara : EV06-NK
Pompa Busa:
Injektor Air: Piston Kinerja Tinggi
Monitor Kebakaran: Monitor kebakaran serbaguna jenis air dan busa tipe PL48
Kapasitas cairan: ≥8000L (air 6500kg, busa tipe A 500kg, busa tipe B 1000kg)
Tangki cair: pelat baja tahan karat yang dilas secara integral
Sistem saluran air: pipa baja tahan karat atau pipa paduan aluminium
Bodi: Rangka bodi paduan aluminium anodized yang ringan dan anti-korosi, kulit
warna: bodi merah, subframe dan tangki busa air abu-abu;pintu rana bergulir paduan aluminium warna alami
Generator: merek terkenal berkinerja tinggi, daya 5,5kW
Pencahayaan pengangkat: Lampu LED Shanghai 4 × 500W
derek: M12
2、tabel parameter teknis utama
Dimensi : panjang × lebar × tinggi (mm): ≤ 8900 × 2520 × 3600
Jarak sumbu roda (mm): 4700
Parameter performa berkendara dan dinamis: Daya (kW): 257
penumpang taksi (orang): 1+1+4 (asli dua baris empat pintu)
Standar emisi: Nasional VI
Daya spesifik (kW/t): 12.1
Massa beban penuh (kg):≤19000
Kapasitas agen pemadam kebakaran: kapasitas tangki air (L): 6500
Kapasitas tangki Kelas A (L): 500
Kapasitas tangki kelas B (L): 1000
Fire performance parameters: Pump flow (L/min@Mpa): ≥3600@1.0
Aliran senjata (L/mnt): ≥2800
Jarak tembak (m ): 60
Tekanan Sistem CAFS (MPa): 0,8
Aliran kompresor udara (m3/mnt): ≥4,5
Aliran pompa busa (L/mnt): ≥11
Rasio busa (%): 0,1~3 (dapat disesuaikan secara otomatis)
Aliran busa CAFS (L/mnt): 280 (busa kering)/440 (busa basah)
Parameter winch : Ketegangan maksimum (KN): 50
Diameter tali kawat baja (mm): 10.2
Panjang tali kawat baja (m): 30
Tegangan kerja (V): 24
Parameter sistem penerangan pembangkit listrik: Daya generator (kW): 5,5
Tegangan/frekuensi (V/Hz): 220/50
Ketinggian maksimum dari tanah (m): ≥7
Daya pencahayaan (W): LED 4 × 500W
3. Sasis
Model Sasis : Sinotruk Shandeka ZZ5206N471GF5 4X2
Model/tipe mesin: MC07H.35-60/intercooler turbocharged enam silinder, diesel common rail yang dikontrol secara elektronik
mesin Tenaga mesin: 257kW
Torsi mesin: 1230 Nm @(waktu 1200-1800r/mnt)
Kecepatan maksimum: 100 km/jam
Jarak sumbu roda: 4700 mm
Emisi : Nasional VI
Transmisi: Transmisi manual
Gandar depan/poros belakang Beban yang diijinkan: 7100kg/13000kg
Sistem kelistrikan: Generator: 24V/2.2kW
Baterai: 2× 12V/180Ah
Kecepatan Elektronik Kendaraan
Sistem Bahan Bakar: Tangki Bahan Bakar 200L
Sistem Pemanas Listrik Mulai Dingin
Sistem Pengereman: Sistem Pengereman Anti-lock (ABS)
Sistem Anti-selip Penggerak (Sistem Kontrol Traksi AS R)
Sistem Penyesuaian Gaya Rem Elektronik (EBL)
Ban: 295/80R22.5
Ban serep ukuran 295/80R22.5
4. Perangkat pelepas daya
Jenis perangkat power take-off: sasis gearbox asli tipe power take-off belakang, yang dapat dioperasikan dari jarak jauh.
Mode kontrol lepas landas daya: kontrol pneumatik listrik
posisi: jam 2 di sisi belakang gearbox
5. Sistem air
sistem busa udara terkompresi: DC-CAFS60/45M
pemantau kebakaran: pemantau kebakaran serbaguna jenis air dan busa PL60
Pompa kebakaran: CB10/60
mixer proporsi busa: PH64
Rated flow of fire pump: 3600 L/min@1.0MPa
monitor: 2800 L/mnt
Jenis monitor kebakaran: Monitor kebakaran yang dikontrol secara manual, yang dapat mewujudkan rotasi dan pitch horizontal
Dinilai.
volume tangki api: 1500L (Kelas A 500L + Kelas B 1000L)
Bahan tangki: baja tahan karat berkualitas tinggi, tebal pelat bawah 4mm, tebal pelat samping 3mm, pelat atas 3mm
Bahan pipa: baja tahan karat atau paduan aluminium berkualitas tinggi
Antarmuka pipa : Outlet CAFS : belakang kiri dan kanan Keduanya 2
dari belakang, DN80, 4
port injeksi air: sisi kiri dan kanan belakang, DN80, 2
port hisap: sisi kiri dan kanan belakang, DN150, 1
6. Sistem kelistrikan
Pengoperasian dan pengendalian: Pengoperasian dan pengendalian terpusat di bagian belakang bodi
Sistem alarm lampu polisi: Terdapat deretan panjang lampu polisi di bagian atas kabin
lampu strobo merah dan lampu alarm di kiri atas dan kanan bodi terintegrasi dan dioperasikan di dalam kabin, dengan alarm kebakaran dan sirene Penerangan
sistem: Lampu kerja LED di kiri dan kanan atas bodi Penerangan bidang angkat vertikal di tengah
Konektor bodi: konektor merek impor dengan kinerja tahan air hingga IP67
Pengoperasian pelepasan daya pompa air: pada panel pengoperasian kabin dan ruang pompa Dapat dioperasikan,
sistem bantuan mundur: kamera mundur 360
7. Sistem perlindungan keselamatan
perlindungan power take-off: Saat mengaktifkan atau melepaskan pompa kebakaran dan kompresor udara, terdapat perlindungan untuk mencegah pengoperasian yang salah tanpa memutus aliran listrik, menghindari gigi tertusuk dan kendaraan bergerak
busa, Interlock udara terkompresi: Bila tidak ada cairan busa, katup udara dan pompa busa tertutup secara otomatis untuk mencegah sabuk air bergetar hebat dan merusak pompa busa
mesin.Perlindungan batas kecepatan: untuk mencegah kecepatan pompa kebakaran yang berlebihan
.Ketika tekanan ditentukan,
minyak kompresor udara
secara otomatis
.Jika pintu kotak peralatan tidak tertutup
secara otomatis
.Jika pintu kotak peralatan tidak tertutup
8. Kotak badan dan peralatan
Gambaran umum bodi dan bodi kotak peralatan: sub-rangka dan rangka utama bodi terbuat dari baja khusus.Ringan, bantalan berat, kinerja anti korosi yang baik.Papan rak khusus dapat diatur ke atas dan ke bawah sesuai kebutuhan, dan berbagai struktur pemasangan seperti papan tarik, baki, dan keranjang plastik berkekuatan tinggi disediakan sesuai dengan peralatan yang berbeda.Tata letak peralatannya masuk akal, fleksibilitas kombinasinya kuat, dan tingkat pemanfaatan ruangnya tinggi.
struktur kotak: Sub-rangka dan rangka utama bodi mobil terbuat dari baja khusus.Itu
profil paduan
aluminium
PeralatanProfil paduan aluminium berkekuatan tinggi, yang dapat disesuaikan ke atas dan ke bawah sesuai kebutuhan
.Berbagai jenis struktur kotak peralatan, seperti panel tarik, baki dan pintu lipat, dll., yang nyaman digunakan
peralatan
mengakses
.Cat: Permukaan bodi yang terbuka sebagian besar berwarna merah cerah
, bodi bagian bawah dan spatbornya terbuat dari titanium
abu-abu emas, pintu tirai adalah profil aluminium anodized titanium abu-abu emas,
permukaan badan tangki berwarna abu-abu
cat
9.Sistem pengendalian kebakaran
terdiri dari pompa kebakaran, monitor kebakaran, sistem pemadam kebakaran busa udara terkompresi (CAFS), sistem pencampuran proporsi busa pompa cincin, sistem perpipaan, panel operasi sistem, dll.
(1) Pompa kebakaranmodel: pompa kebakaran kendaraan CB10/60
Jenis: pompa sentrifugal
Rated flow: 60L/s@1.0MPa
tekanan keluar: 1,0 MPa
Kedalaman penyerapan air maksimum: 7m
Alat pengalih air : pompa vakum Pompa CB10/60 Gambar
waktu pengalihan air: ≤60s
(2) Sistem kontrol busa udara terkompresi (CAFS)
model: DC-CAFS60/45M
Komposisi: terdiri dari pompa air, kompresor udara, dan sistem Pencampur injeksi busa Kelas A, sistem kontrol busa Kelas A, dll.
A Outlet : Aliran Air L/s : Busa Basah: 180 Busa Basah Kuat: 280 Busa Kering: 100
Kisaran m : Busa Basah: 24 Busa Basah Kuat: 26 Busa Kering: 12
B Outlet : Aliran Air L/s : Busa Basah: 180 Busa Kering: 100
Kisaran m : Busa Basah: 24 Busa Kering: 12
Saluran Keluar Meriam: Aliran Air L/s: Busa Basah: 280 Busa Basah Ekstra: 440
Kisaran m : Busa Basah: 35 Busa Basah Ekstra: 40
2.1 Kompresor Udara
Model: EV06-NK (Jerman)
Struktur: Sekrup
Perpindahan Kompresor Udara: 4,5m3/mnt
Tekanan Kerja Maksimum: 1,5Mpa
Nilai Tekanan Kerja: 0.8MPa
Metode Pendinginan: Air Paksa
Pendinginan)
Metode pelumasan: jenis penangas minyak
2.2 Sistem pencampuran injeksi busa Kelas A
model: DC-AF12/10
model pompa busa: BM12
: 11L/menit
Mengalir
tingkat penyesuaian tanpa langkah
Tekanan maksimum: 2,8 MPa
Tegangan: 24V DC
(3) Pemantau kebakaran
model: pemantau kebakaran fungsi ganda air dan busa PL60
Pabrikan: Chengdu West Fire Equipment Co., Ltd.
Aliran terukur: 60L/dtk
Nilai tekanan: ≤0,7 MPa
Sudut elevasi: ≥70°
Sudut depresi: ≤-30°
Kisaran (m): air murni/busa B: ≥60/50 PL60 monitor kebakaran serbaguna
Sudut rotasi horizontal: ≥360°
Metode pengendalian: manual
(4).Mixer Proporsi Busa
Model: PH64
Aliran Terukur: 16—64L/dtk
Kisaran Tekanan: 0,6—1,4MPa
Rasio Pencampuran: 3%—6%, Dapat Disesuaikan Secara Manual
Media Pengiriman: Cairan Busa Kelas B
(5).Generator
Model: Generator performa tinggi Honda 5500
Tegangan terukur: 220V
Saat ini: 50A
Nilai daya: 5KW
Dilengkapi dengan: gulungan seluler dan sistem grounding
(6).Mengangkat pencahayaan
sistem pengangkatan: YZH2-4.6CA
Pabrikan: Shanghai Gordon
Pencahayaan: (LED)
Tinggi: Perangkat penerangan pengangkat daya pneumatik, ketinggian maksimum di atas tanah adalah 7 meter
Sudut rotasi: Sudut rotasi kemiringan panci: horizontal 360°, pitch 360°
(7).Kerekan traksi
model: M12
Pabrikan:
kekuatan traksi Mark Company: 5000kg
Diameter tali kawat: 11mm
Panjang tali kawat: 30m
Waktu posting: 28 Oktober 2022