Truk pemadam kebakaran busa terdiri dari sasis dan perangkat khusus di bagian atasnya.Perangkat khususnya terutama mencakup power take-off, tangki air, tangki busa, kotak peralatan, ruang pompa, pompa kebakaran, pompa vakum, perangkat pencampur proporsional busa dan monitor kebakaran, dll. Media pemadam yang dimuat terdiri dari air dan cairan busa, yang mampu memadamkan api secara mandiri.Ini sangat cocok untuk memadamkan kebakaran minyak seperti minyak, dan juga dapat memberikan campuran air dan busa ke lokasi kebakaran.Ini adalah perusahaan petrokimia dan terminal transportasi minyak.Peralatan penting untuk pemadaman kebakaran profesional di bandara dan kota.
Prinsip kerja mobil pemadam kebakaran busa adalah mengeluarkan tenaga mesin sasis melalui power take-off, menggerakkan pompa kebakaran untuk bekerja melalui seperangkat alat transmisi, mencampurkan air dan busa dalam perbandingan tertentu melalui pompa kebakaran dan alat pencampur proporsi busa, lalu melewati monitor kebakaran dan alat pemadam api busa disemprotkan untuk memadamkan api.
PTO
Mobil pemadam kebakaran busa sebagian besar menggunakan power take-off dari mesin utama kendaraan, dan pengaturan power take-off bisa dalam berbagai bentuk.Saat ini, truk pemadam kebakaran busa sedang dan berat kebanyakan menggunakan power take-off tipe sandwich (gearbox dipasang di depan) dan power take-off poros penggerak (gearbox dipasang di belakang), dan power take-off tipe sandwich digunakan untuk memadamkan api. tenaga mesin induk dan menyalurkannya melalui sistem transmisi.Pompa pasokan air menggerakkan pompa air untuk bekerja guna mewujudkan fungsi aksi ganda.
Tangki busa
Tangki air busa merupakan wadah utama truk pemadam kebakaran busa untuk memuat bahan pemadam kebakaran.Sesuai dengan perkembangan industri proteksi kebakaran dapat dibuat dari berbagai bahan.Pada tahun 1980-an dan 1990-an, fiberglass poliester banyak digunakan, dan sekarang secara bertahap berkembang menjadi baja karbon alternatif dan baja tahan karat.
Kotak peralatan
Sebagian besar kotak peralatan adalah struktur rangka baja yang dilas, dan bagian dalamnya terbuat dari semua pelat paduan aluminium atau pelat baja.Dalam beberapa tahun terakhir, struktur tata letak internal kotak peralatan dapat dibagi menjadi empat jenis: tipe partisi tetap, yaitu setiap jenis bingkai partisi bersifat tetap dan tidak dapat disesuaikan;jenis partisi bergerak, yaitu rangka partisi terbuat dari profil paduan aluminium, dan terdapat pola dekoratif di dalamnya.Intervalnya dapat disesuaikan;jenis laci dorong, yaitu peralatan jenis laci dorong yang mudah dibawa, tetapi pembuatannya lebih rumit;tipe rangka berputar, yaitu setiap partisi dibuat menjadi peralatan pemotong kecil yang dapat diputar, yang biasa digunakan pada mobil pemadam kebakaran impor.
Pompa api
Saat ini, pompa pemadam kebakaran yang digunakan pada truk pemadam kebakaran busa di Tiongkok secara kasar dapat dibagi menjadi tiga kategori: pompa atmosfer (pompa kebakaran bertekanan rendah), yaitu pompa sentrifugal satu tahap, seperti BS30, BS40, BS60, R100 (diimpor ), dll. Pompa kebakaran gabungan bertekanan sedang dan rendah, pompa sentrifugal multi tahap seperti 20.10/20.40, 20.10/30.60, 20.10/35.70, KSP import), dll. Pompa bertekanan tinggi dan rendah, seperti NH20.NH30 (import), 40.10/6.30 dst. Keduanya dilengkapi pompa pemadam kebakaran tengah dan belakang.2.5 Ruang pompa sama dengan kotak peralatan, dan ruang pompa sebagian besar merupakan struktur yang dilas dengan rangka kaku.Selain pompa pemadam kebakaran, juga terdapat ruang untuk peralatan yang berhubungan dengan pompa, sehingga memudahkan petugas pemadam kebakaran untuk mengoperasikannya.
Alat pencampur busa proporsional
Alat pencampur proporsional busa merupakan peralatan utama untuk menyerap dan mengangkut cairan busa dalam sistem pemadam api busa udara.Itu dapat mencampur air dan busa secara proporsional.Umumnya ada tiga rasio pencampuran yaitu 3%, 6% dan 9%.Saat ini, mixer proporsi busa yang diproduksi di China sebagian besar berupa cairan busa, dan rasio pencampurannya adalah 6%.Mixer umumnya dibagi menjadi tiga spesifikasi: PH32, PH48, dan PH64.Dalam beberapa tahun terakhir, sebagian besar pompa bertekanan tinggi dan rendah yang diimpor serta pompa bertekanan sedang dan rendah mengadopsi perangkat pencampur proporsional busa udara jenis pompa cincin, yang terintegrasi dengan desain pompa.Ini adalah peralatan utama yang sangat diperlukan untuk truk pemadam kebakaran busa.
Mekanisme pemadaman api busa: busa memiliki kepadatan relatif rendah, fluiditas yang baik, daya tahan yang kuat dan tahan api, konduktivitas termal rendah dan daya rekat tinggi.Sifat fisik ini memungkinkannya dengan cepat menutupi permukaan cairan yang terbakar, mengisolasi perpindahan uap, udara, dan panas yang mudah terbakar, dan memiliki efek pendinginan untuk berperan sebagai pemadam api.
Waktu posting: 03-03-2023