Dalam penggunaan mobil pemadam kebakaran sering terjadi kegagalan kebocoran oli yang secara langsung akan mempengaruhi kinerja teknis mobil, mengakibatkan pemborosan oli pelumas dan bahan bakar, memakan tenaga, mempengaruhi kebersihan mobil, dan menimbulkan pencemaran lingkungan.Akibat kebocoran oli dan berkurangnya oli pelumas di dalam mesin, pelumasan yang buruk dan pendinginan bagian-bagian mesin yang tidak memadai akan menyebabkan kerusakan dini pada bagian-bagian mesin dan bahkan meninggalkan bahaya kecelakaan yang tersembunyi.
Penyebab umum tumpahan minyak truk pemadam kebakaranadalah seperti di bawah ini:
1. Kualitas, bahan atau pengerjaan produk (aksesori) kurang baik;ada masalah dalam desain struktur.
2. Kecepatan perakitan yang tidak tepat, permukaan perkawinan yang kotor, paking rusak, perpindahan atau kegagalan pemasangan sesuai prosedur pengoperasian.
3. Kekuatan pengencangan mur pengikat yang tidak merata, kabel putus atau lepas dan lepas menyebabkan kegagalan kerja.
4. Setelah penggunaan jangka panjang, bahan penyegel menjadi terlalu aus, rusak karena penuaan, dan menjadi tidak valid karena deformasi.
5. Terlalu banyak oli pelumas yang ditambahkan, level oli terlalu tinggi, atau oli yang ditambahkan salah.
6. Permukaan sambungan bagian (penutup samping, bagian berdinding tipis) menyimpang dan berubah bentuk, dan cangkang rusak sehingga menyebabkan oli pelumas bocor.
7. Setelah sumbat ventilasi dan katup satu arah tersumbat, akibat perbedaan tekanan udara di dalam dan di luar cangkang kotak, sering kali menyebabkan kebocoran oli pada segel yang lemah.
Perakitan dilakukan dalam kondisi yang sangat bersih, tanpa benturan, goresan, gerinda, dan benda lain yang melekat pada permukaan kerja bagian-bagian tersebut;prosedur pengoperasian yang ketat, segel harus dipasang dengan benar untuk mencegah deformasi jika tidak pada tempatnya;kuasai spesifikasi kinerja dan persyaratan penggunaan segel, ganti bagian yang rusak tepat waktu;untuk bagian berdinding tipis seperti penutup samping, koreksi lembaran logam dingin digunakan;untuk bagian lubang poros yang mudah aus, penyemprotan logam, perbaikan pengelasan, pengeleman, pemesinan, dan proses lainnya dapat digunakan untuk mencapai ukuran asli pabrik;Gunakan sealant sebanyak mungkin, jika perlu, cat dapat digunakan sebagai gantinya untuk mencapai efek penyegelan yang ideal;mur harus diperbaiki atau diganti dengan yang baru jika rusak atau kendor, dan disekrup sesuai torsi yang ditentukan;kualitas penampilan segel karet harus diperiksa dengan cermat sebelum perakitan;gunakan perkakas khusus yang dilengkapi dengan alat press untuk menghindari benturan dan deformasi;tambahkan minyak pelumas sesuai peraturan, dan bersihkan serta keruk lubang ventilasi dan katup satu arah secara teratur.
Asalkan poin-poin di atas tercapai, masalah kebocoran oli pada mobil pemadam kebakaran bisa teratasi sepenuhnya.
Waktu posting: 17 Februari-2023